Вот решил выложить,

Home  /   Вот решил выложить,
Вот решил выложить,

Вот решил выложить, а то много вопросов под предыдущим постом, об этом динозавре))). Если, интересно, могу выложить информацию об изготовлении, пишем тогда в коменты.))
КОЛЯСЫЧ НА ДРОВАХ.
Житель белорусского города Лепель решил освободиться от бензиновой зависимости и усовершенствовал свой мотоцикл Днепр с коляской. Теперь для того, чтобы поехать куда-то, ему достаточно взять топор и сходить в ближайший лес. В связи с подорожанием топлива, отсутствием низкооктанового бензина и зверским аппетитом колясыча, собрал газогенератор, рассказывает сам изобретатель. Топливо для него сухие древесные чурки, расход мешок чурок на 100 км. Мощность заметно упала, хоть и степень сжатия повысил до 10, максимальная скорость около 80 км Коляска осталась полноценной с сиденьем, только мотоцикл остался без багажника. В качестве топлива для газогенератора может быть использован уголь, торф, дрова или даже солома. Газогенераторы широко использовались на транспорте в 30-х и 40-х годах 20 века в виду того, что много углеводородного топлива уходило на нужды армии. Даже наш Минский тракторный завод начинал свой трудовой путь с гусеничных трелевочных тракторов КТ-12 с газогенераторами рассказывает изобретательный мотоциклист. Достоинство экономия денег на топливо, продолжил он свой рассказ. Недостатки: воняешь как копченая колбаса, желтые, как у курильщика, руки, долгие запуски (первый раз за день около 10 минут, потом меньше), сильное снижение мощности двигателя (много пользуюсь низкими передачами и постоянно кручу двигатель), перегрев двигателя в городском цикле (из-за больших оборотов), много времени уходит на заготовку топлива и обслуживание установки, очень требователен к влажности чурок. Теперь я понимаю, почему о газогенераторах забыли как о страшном сне. Вероятность взрыва не больше, чем у русской печи. Чтобы не путали с самогонным аппаратом, сделал поясняющую надпись.

Leave a comment